((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Dans l'article du 24 février, le nom de l'avion hôte a été corrigé dans le deuxième paragraphe et remplacé par "Roc" (et non par le Boeing 747-400 modifié "Sprit of Mojave")) par Mike Stone
La société privée américaine Stratolaunch a effectué son deuxième vol d'essai "captif" de ce qu'elle espère devenir un véhicule hypersonique réutilisable, a annoncé samedi la société, alors que le Pentagone poursuit le développement de nouvelles armes hypersoniques.
Le Stratolaunch Talon-A a été chargé de propergol et transporté par la plate-forme de lancement de la société, Roc, pour un vol de plus de quatre heures au-dessus de l'océan Pacifique.
Lors d'un essai de transport captif, la charge utile ne se sépare pas de l'avion porteur.
Le véhicule sera utilisé pour transporter des systèmes d'armes hypersoniques pendant leur développement. Les fabricants de composants pourraient tester les moteurs, les capteurs et les équipements de communication à bord des futures versions réutilisables du Talon-A.
Les États-Unis et leurs rivaux internationaux accélèrent leurs travaux sur les armes hypersoniques, la prochaine génération d'armes qui prive les adversaires de temps de réaction et peut échapper aux mécanismes de défense traditionnels.
Les armes hypersoniques se déplacent dans la haute atmosphère à plus de cinq fois la vitesse du son, soit environ 6 200 km (3 853 miles) par heure.
Des fabricants d'armes comme Lockheed Martin Corp LMT.N , Northrop Grumman Corp NOC.N et RTX Corp RTX.N ont tous vanté les mérites de leurs programmes d'armes hypersoniques.
Les entreprises de défense espèrent tirer parti du passage aux armes hypersoniques non seulement en les construisant, mais aussi en développant de nouveaux systèmes pour les détecter et s'en défendre.
Stratolaunch espère achever le développement du Talon-A réutilisable cette année.
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